2026’da En İyi Voi Alternatifleri (7’sini karşılaştırdık)
Olağan istasyona doğru yürüyorsünüz ve turuncu scooterlar kaybolmuş. Voi’nin kaplama haritası küçülüyor, şirket konseyinin başka birinin sözleşmesini yenilediği şehirlerden sessizce ayrılıyor. Uygulama iki hafta kullanılmadıysa, yalnız değilsiniz ve sıkışıp kalmamışsınız. Şimdi Avrupa’da paylaşımlı e-scooter ve e-bike operatörlerinin gerçek bir seçimi var, her biri farklı coğrafya, araç karışımı ve fiyatlandırmayla. Aşağıda Voi’nin yedi alternatifini kaplama, araç kalitesi ve on dakika boyunca kilit açıp bindirme maliyetinde karşılaştırıyoruz.
Bir bakışta
| Uygulama | En iyi | Ücretsiz deneyin | Öne çıkanlar |
|---|---|---|---|
| Lime | en geniş küresel ağ | Ücretsiz uygulama | 280+ kentte beş kıtada faaliyet gösteriyor |
| TIER | güçlü e-bike arzı olan Avrupa şehirler | Ücretsiz uygulama | Bir hesapta e-scooter, e-bike ve e-moped |
| Dott | Paris, Brüksel ve İtalya şehirleri | Ücretsiz uygulama | Tek hesap Dott ve birleşen TIER filosunu kapsar |
| Bird | ABD ve Güney Avrupa’da rahat ara sıra gezişleri | Ücretsiz uygulama | Basit dakika başına fiyatlandırmayla tanımlanabilir küresel marka |
| Bolt | e-scooterları bir hesapta taksi gezişleriyle birleştirmek | Ücretsiz uygulama | Scooter, e-bike, yemek dağıtımı ve yolculuk paylaşımı için tek hesap |
| Beryl | Uygun bisiklet istasyonları olan Birleşik Krallık’ta e-bike kiralama | Ücretsiz uygulama | Birleşik Krallık’taki kasaba ve şehirlerde sabit e-bike ağı |
| Citymapper | kilit açmadan önce her mikromobilite seçeneğini karşılaştırmak | Ücretsiz uygulama, premium seviye isteğe bağlı | Lime, TIER, Dott, Voi ve şehir bisiklet paylaşım planlarında canlı kullanılabilirliği gösterir |
İnsanlar neden Voi alternatifleri arıyor?
Şehirler Voi’yi kaybetmeye devam ediyor. İhale döngüleri en derin filosunu vaad edebilecek operatörü tercih ediyor ve Voi, Birleşik Krallık ve Avrupa’da birkaç konsey kararında yanlış tarafta kalmıştır.
Kilit açma ücretleri gezintiyyi aşıyor. İki dakikalık bir gezinti, pase satın almadığınız sürece dakika başına ücretçe açma ücreti olarak daha fazla maliyeti oluyor. Pase ekonomisi yalnızca hemen hemen her gün biniş yaptığında çalışır.
Kask kuralları ve hız sınırları. Başlangıç modu muhafazakardır ve bazı şehirler yaya bölgelerinde maksimum hızı 15 km/s ile sınırlar, bu açma süresini sayınca scooter’ı yürümekten daha yavaş yapar.
Ceza veren jeo-ayrım parkı. Onaylı bir bölgenin dışında park edin ve ücret otomatik olarak eklenir, hatta park alanı geliş sırasında dolmuş olsa bile.
En İyi 7 Voi Alternatifi
1. Lime: en geniş küresel ağ için en iyi
Lime ziyaret edeceğiniz sonraki şehirde olması en muhtemel operatördür. E-bike filosu çoğu rakipten daha yenidir, eski Voi scooterlarının mücadele ettiği tepeleri işleyen hub motorlarla. Uygulamanın yolculuk geçmişi gider raporları için PDF olarak dışa aktarılır, kilometre ücretlendirir ise yararlıdır.
Başarısız olduğu yer: Dinamik fiyatlandırma, yoğun saatlerde ve hafta sonunda başlar. Haftaiçi gezinti iyidir, ancak Cumartesi gece gezinti görüntülenen oranın iki katına çıkabilir.
Fiyatlandırma: Kullandıkça öde, şehre göre değişen, yaklaşık £1 açma artı 22p dakika başına başlar. LimePass, aylık ücret için açma ücretini keser.
Voi’den geçiş: Taşımak için veri yok. Lime, Voi’nin aynı ödeme yöntemlerini kabul eder ve her yerde Apple Pay ve Google Pay ekler.
Sonuç: En benzer geçiş. Voi şehrinizden gittiyse, Lime yüklenecek ilk uygulamadır.
2. TIER: güçlü e-bike arzı olan Avrupa şehirleri için en iyi
TIER (birleşmeden sonra birçok pazarda Dott olarak faaliyet gösteriyor) Voi’nin asla ihaleyi kazanmadığı bir dizi Avrupa şehrini kapsar. Araç karışımı önemlidir: TIER’in e-bike filosu çoğu rakipten kış boyunca daha iyi kalmıştır ve e-mopedler daha uzun şehirlerarası gezintiler için yararlıdır.
Başarısız olduğu yer: Kaplama Birleşik Krallık’ta kıta Avrupa’sından daha incedir, Londra dışında filo seyrek haldedir.
Fiyatlandırma: Scooter’da yaklaşık £1 açma artı 20p dakika başına. Gün ve hafta pase çoğu şehirde mevcuttur.
Voi’den geçiş: Hızlı kayıt, Voi geçmişinizi bağlamanıza gerek yok. Uygulama ilk başlatmada filo haritası yüzeyleştirir, böylece bir karta bağlanmadan önce alanınızın kapsanıp kapsanmadığını görebilirsiniz.
Sonuç: Avrupa seyahati için güçlü uyum. Haftalık biniciliğiniz yalnızca Birleşik Krallık ise daha az çekici.
3. Dott: Paris, Brüksel ve İtalya şehirleri için en iyi
Dott, TIER’le birleşti ve birleşik filosu paylaşılan bir arka uç altında çalıştırıyor. Biniciler için bu, bir hesabın scooter’da TIER yazan şehirlerde ve Dott’a geçişi yapılan diğer şehirlerde çalışması anlamına gelir. Kaplama Fransa, Belçika, Hollanda ve Kuzey İtalya’da en güçlüdür.
Başarısız olduğu yer: Onboarding, TIER’le kaydolmuş olsanız bile taze ID yükleme istemeye devam ediyor. Birçok eş zamanlı açma ile turnuva tarzı etkinlerin yakınında uygulama yavaş olabilir.
Fiyatlandırma: Çoğu Avrupa şehrinde yaklaşık €1 açma artı €0,20 dakika başına. Pase fiyatlandırması pazara göre değişir.
Voi’den geçiş: Bir hesap, bir uygulama, araçlarda iki marka adı. Bir kartı bir kez ekleyin ve birleşen ağ genelinde binin.
Sonuç: Kıta Avrupa’sında normal seyahat için en iyi seçim. Bunu Lime’ın Avrupa eşdeğeri olarak düşünün.
4. Bird: ABD ve Güney Avrupa’da rahat ara sıra gezişleri için en iyi
Bird, pandemi sonrası tüm mikromobilite adlarında en kötü darbe aldı, ancak marka hayatta kaldı ve filo, anlamlı sayıda ABD ve Güney Avrupa şehrinde hala sokaklarda. Fiyatlandırma basit ve uygulama tüm içerisinde en basitidir.
Başarısız olduğu yer: Avrupa kaplaması dramatik olarak küçülmüş ve İspanya, İtalya ve birkaç turist şehri dışında şimdi sayıştırılmış.
Fiyatlandırma: ABD’de dakika başına $1 açma artı 25 - 39 sent, Avrupa’da eurolar cinsinden benzer.
Voi’den geçiş: Bağımsız hesap. Yalnızca son zamanlarda şehrinizde Birds gördüyseniz kurulmaya değer.
Sonuç: Seyahat için yedek olarak yararlı, ABD dışında günlük uygulama olarak zayıf.
5. Bolt: e-scooterları bir hesapta taksi gezişleriyle birleştirmek için en iyi
Bolt’un çekiciliği hesap birleştirmesidir. Aynı uygulama ve kart istasyona scooter gezintisi, yağmur yaparken taksi ve evde kaldığınızda yemeği kapsıyor. Mikromobilite filosu gerçek fakat Lime’dan daha dar, Doğu ve Güney Avrupa şehirlerine doğru eğimli.
Başarısız olduğu yer: Herhangi bir şehirdeki scooter mevcudiyeti genellikle Lime’ın altındadır. Kaplama da Batı Avrupa’nın çoğunda incedir.
Fiyatlandırma: Yaklaşık €1 açma artı €0,15 - €0,20 dakika başına. Bolt Plus aboneliği açma ücretini düşürür ve gezintileri indirir.
Voi’den geçiş: Zaten Bolt’u taksi için kullanıyorsanız, scooterlar yeni kayıt olmadan aynı hesap aracılığıyla açılır.
Sonuç: Zaten Bolt ekosisteminde yaşıyorsanız bunu seçin. Bir kart ve bir uygulamanın rahatlığı marjinal kaplama boşluklarını geride bırakır.
6. Beryl: Uygun bisiklet istasyonları olan Birleşik Krallık’ta e-bike kiralama için en iyi
Beryl, Bournemouth, Cornwall, Norwich, Watford, West Midlands ve diğerlerinin bisiklet paylaşımı sözleşmelerini yönetir. Araçlar uygun yerlerde kenetlenir, bu Voi binicilerinin şikayetçi olduğu park ücret sorununu önler ve bisikletlerin kendileri paylaşımlı scooterlardan daha ağır ve daha stabildir.
Başarısız olduğu yer: E-scooter yok, sadece bisikletler. Londra kaplaması battaniye yerine belirli planlara sınırlıdır.
Fiyatlandırma: Kullandıkça öde, standart bisikletler için yaklaşık £1 açma artı 5p dakika başına, e-bikeler için daha fazla başlar. Dakika paketleri ve aylık paseler mevcuttur.
Voi’den geçiş: Taze bir hesap kurun, kart tarafından ödeme veya uygulama içinde ödeme paketleri.
Sonuç: Londra dışında en iyi Birleşik Krallık bisiklet paylaşımı seçeneği. Kısa scooter atlamaları için başka bir uygulama ile eşleştirin.
7. Citymapper: kilit açmadan önce her mikromobilite seçeneğini karşılaştırmak için en iyi
Citymapper hiç scooter veya bisiklet çalıştırmaz, fakat hangilerin parkta olduğunu bilir ve otobüs, tüp, taksi veya yürüyüşle karşılaştırıldığında rotanız maliyeti nasıl işler. Gerçekten aracı açan operatör uygulamasını açmadan önce karar katmanı olarak kullanın.
Başarısız olduğu yer: Fiyat tahminleri operatör değişikliklerinden bir veya iki gün geride kalabilir. Bazı şehirler diğerlerinden daha doğru araç sayımı gösterir.
Fiyatlandırma: Temel yönlendirme için ücretsiz. Citymapper Club aboneliği çevrimdışı haritalar ve daha zengin uyarılar ekler.
Voi’den geçiş: Zaten birçok şehir işçisi için kurulmuş. Ayarlardan mikromobilite katmanını açın.
Sonuç: Hangi markaya bineceğinizi umursamadığınızda akıllı ilk tıklama, sadece oraya ulaştığınızı.
Nasıl seçim yapılır
Önce Lime’ı seçin. En geniş küresel kaplama ve kenetlenmiş planlar dışında en güçlü e-bike filosu.
Kıta Avrupa’sında biniş yaptığınızda Dott (veya TIER, aynı arka uç) ekleyin. Kaplama Fransa, Benelux ve Kuzey İtalya’da Lime’dan daha geniş.
Birleşik Krallık’ta düzenli olarak biniş yaptığınızda Beryl ekleyin. Onların kenetlenen e-bike sözleşmeleri büyük operatörlerin atlattığı şehirleri kapsar.
Birleştirmek için Bolt veya Citymapper’ı kullanın. Her şey için bir kartı istiyorsanız Bolt, açmadan önce tüm seçenekleri sıralanmış görmek istiyorsanız Citymapper.
Voi’de kalın yalnızca mevcut sözleşmeyi tuttukları ve alternatiflerin ince arzı olan belirli şehirlerde. Bu liste kısa ve daha kısa oluyor.
SSS
Voi neden şehirlerden ayrılıyor?
Konsey mikromobilite sözleşmeleri çok yıllı ihalelerde çalışır. Her yenileme rekabetçidir ve Voi, son zamanlarda TIER, Dott veya Lime’a çeşitli Birleşik Krallık ihalelerini kaybetti. Ayrılış sözleşmelseldir, şirketin başarısız olduğunun işareti değildir.
Voi paselerine daha ucuz bir alternatif var mı?
TIER ve Dott sık sık dakika başına fiyatta indirim yapar, Lime pase genellikle haftada üç kez daha fazla biniş yaptıktan sonra Voi’yi yener. En ucuz tek yolculuk, ilk yolculuk kredisi sunan uygulamadır.
Voi hesabımı başka bir scooter uygulamasında kullanabilir miyim?
Hayır. Her operatör ayrı bir hesap, ödeme yöntemi ve ID doğrulaması tutar. İlk kez kullandığınızda yeni bir uygulamaya kaydolmak için on dakika harcamayı planlayın.
Hangi e-scooter uygulaması en iyi Birleşik Krallık kapsamasına sahiptir?
Londra dışında, Voi, Dott ve Lime, yerel ihaleyi kimin kazandığına bağlı olarak farklı şehirlerde lider. Alanınızda Citymapper’ı açın hangi filosunun şu anda en fazla araca sahip olduğunu görmek için.
E-bikeler e-scooterlara daha iyi bir alternatif midir?
Daha uzun gezintiler için evet. E-bikeler yağmurda daha stabildir ve iki kilometrenin üzerindeki mesafelerde daha hızlıdır. Yoğun şehir merkezlerinde kısa atlamalar için, scooterlar açılması ve park edilmesi için daha hızlı kalmaya devam ediyor.
