İnsanlar neden Easy Rout Map’i bırakıyor?
- Reklam yoğunluğu yüksek. Başlıklar ve aralıklı reklamlar, arama, rota ve sokak görünümü ekranlarında görünür ve rutin bir sürüş oturumu, ücretli seviye olmadan saatte birkaç kez reklamları tetikler.
- Çevrimdışı kapsam sınırlı. Uygulama çevrimdışı haritaları tanıtır, ancak pratik indirme boyutu ve kapsam alanı, kırsal Endonezya’da veya sinyal olmayan yol tünellerinde önemli olan özel çevrimdışı navigatörlerin gerisinde kalır.
- Sesli navigasyon doğruluğu değişir. Virajdan viraja navigasyon ana yollarda iyi çalışır ancak karma Endonezya-İngilizce alanlarda yerel sokak adlarını yanlış telaffuz eder ve bazen hızlı kavşaklarda ipuçlarını bırakır.
- Sokak görünümü bir sarmalayıcıdır, birincil kaynak değil. 360 derece görüntüler, üçüncü taraf bir döşeme hizmeti aracılığıyla yönlendirilir ve hızla değişen Endonezya şehirlerindeki en son görünümler yıllar geride kalabilir.
- İzinler ve izleme. Uygulama geniş konum ve depolama izinleri talep eder ve aynı donanımda rakiplerden daha hızlı pilinizi boşaltan arka plan hizmetlerini çalıştırır.
Bunlardan herhangi biri sizi karşılaştırma yapmaya teşvik ederse, işte kurulmaya değer 7 navigasyon uygulaması alternatifi var.
Hangi uygulamayı seçmelisiniz?
-
Google Maps eğer bir harita üzerinde en derin canlı trafik, transit ve yer verilerini istiyorsanız.
-
Waze eğer rota üzerinde kalabalık kaynaklı tehlike ve hız kamerası uyarılarını istiyorsanız.
-
MAPS.ME eğer aynı anda tüm ülke için gerçek çevrimdışı haritalar gerekiyorsa.
-
HERE WeGo eğer bir uygulamada çevrimdışı navigasyon artı toplu taşıma istiyorsanız.
-
Magic Earth eğer tam çevrimdışı destekli, gizliliği saygı gören bir navigator istiyorsanız.
-
Organic Maps eğer güçlü bisiklet ve yürüyüş izleri ile tamamen açık kaynaklı bir navigator istiyorsanız.
-
OsmAnd eğer en özelleştirilebilir açık kaynaklı navigator istiyorsanız.
Easy Rout Map’te kalın, eğer navigasyon, hava durumu, alan hesaplayıcı, dünya saati ve rota ekranı yanında seviye ölçerini birleştiren tek bir yükleme istiyorsanız.
Karşılaştırma tablosu
| Uygulama | En İyi | Çevrimdışı | Sesli Navigasyon | Derecelendirme |
|---|---|---|---|---|
| Google Maps | Canlı veri ve POI | Seçilen | Evet | 4.5 |
| Waze | Kalabalık kaynaklı uyarılar | Hayır | Evet | 4.7 |
| MAPS.ME | Ülke çapında çevrimdışı döşemeler | Evet | Evet | 4.4 |
| HERE WeGo | Çevrimdışı artı transit | Evet | Evet | 4.3 |
| Magic Earth | Gizlilik odaklı navigasyon | Evet | Evet | 4.5 |
| Organic Maps | İzler ile açık kaynaklı | Evet | Evet | 4.6 |
| OsmAnd | Özelleştirme derinliği | Evet | Evet | 4.4 |
1. Google Maps -- varsayılan navigasyon uygulaması
Google Maps bir nedenden dolayı varsayılandır. Endonezya otoyollarında canlı trafik, ana haritalar arasında en doğrudur, yer veritabanı neredeyse her işletmeyi fotoğraf ve incelemelerle kapsar ve Lite Modu eski Androidlerde çalışır. Sürüş, yürüyüş, transit ve motosiklet modları aynı yönlendirme motorunu paylaşır.
Çevrimdışı kapsam, şehir boyutu döşemeler halinde indirilir ve çoğu özellik için Google hesabı oturum açması gerekir. Gizlilik ayak izi gerçektir: konum geçmişi açıkça devre dışı bırakılmadıkça açıktır.
Avantajlar:
- En derin canlı trafik doğruluğu
- Fotoğraflı en büyük yer veritabanı
- Sürüş, yürüyüş, transit, motosiklet modları
- Ana otoyollar üzerinde şerit rehberliği
Dezavantajlar:
- Şehir boyutu çevrimdışı döşemeler
- Tam özellikler için Google hesabı gerekli
- Konum geçmişi varsayılan olarak açık
Fiyat: Ücretsiz, yükseltme seviyesi yok.
2. Waze -- kalabalık kaynaklı sürücü uygulaması
Waze, diğer Waze sürücülerinin gerçek zamanlı olarak katkıda bulunduğu canlı tehlike, kaza ve hız kamerası raporlarını istediğiniz bir sürücü için doğru seçimdir. Yönlendirme motoru, Jakarta’nın ana koridorlarında trafiğin etrafında agresif şekilde yeniden yönlendirir ve hız sınırı yer paylaşımı çoğu yolda yerel işaretlerle eşleşir.
Waze, yalnızca sürücülerdir, transit, yürüyüş veya motosiklet özel yönlendirmesi yoktur. Çevrimdışı mod yoktur, bu da uzun bir yol tünelini kör nokta haline getirir.
Avantajlar:
- Kalabalık kaynaklı tehlike ve polis uyarıları
- Trafik etrafında agresif yeniden yönlendirme
- Hız sınırı yer paylaşımı yerel işaretlerle eşleşir
- Seyahat ETA güncellemeleri doğru şekilde güncellenir
Dezavantajlar:
- Yalnızca sürücüler, yürüyüş veya transit modları yok
- Çevrimdışı mod yok
- Rakiplerden daha yüksek pil tükenmesi
Fiyat: Ücretsiz, yükseltme seviyesi yok.
3. MAPS.ME -- çevrimdışı birinci navigator
MAPS.ME tüm ülkeyi tek bir döşeme paketinde indirir ve bu noktadan sonra ağ bağlantısı olmadan çalışır. Endonezya için bu tüm takımadalı bölgeleri tek bir indirmede, arama ve yönlendirme dahil anlamına gelir. Kırsal yollarda yürüyüş ve bisiklet rotaları OpenStreetMap’ten gelir ve Google Maps ince olduğu yerde yararlı kalırlar.
Canlı trafik yok ve yer veritabanı Google Maps’ten daha sığdır. Ücretsiz katman bazen reklamlar taşır ve ücretli yükseltme bunları kaldırır.
Avantajlar:
- Ülke çapında çevrimdışı döşeme paketleri
- Arama ve yönlendirme çevrimdışı çalışır
- OpenStreetMap yürüyüş ve bisiklet verileri
- Kurulumdan sonra hafif ayak izi
Dezavantajlar:
- Canlı trafik yok
- Daha sığ yer veritabanı
- Ücretsiz katman reklamlar içerir
Fiyat: Reklamlarla ücretsiz, ücretli katman reklamları kaldırır.
4. HERE WeGo -- çevrimdışı artı transit melez
HERE WeGo, ülke çapında çevrimdışı indirmeyi Endonezya’daki ana şehirlerde genel taşıma yönlendirmesi ile eşleştirir. Yürüyüş, sürüş, taksi ve transit modları aynı rota ekranını paylaşır, çevrimdışı kapsam hangi özellikler canlı kaldığı konusunda dürüsttür ve otoyollar üzerinde şerit rehberliği doğrudur.
Yer veritabanı Google Maps’ten daha dardır ve Endonezya’da canlı trafik düzensizdir. HERE bir yer bulucu değil, bir navigatör olarak en güçlüdür.
Avantajlar:
- Ülke çapında çevrimdışı haritalar
- Ana şehirlerde transit yönlendirmesi
- Dürüst çevrimdışı özellik etiketlemesi
- Otoyollar üzerinde doğru şerit rehberliği
Dezavantajlar:
- Daha dar yer veritabanı
- Endonezya’da düzensiz canlı trafik
- Google veya Waze’den daha küçük topluluk
Fiyat: Ücretsiz, yükseltme seviyesi yok.
5. Magic Earth -- gizlilik saygılı seçim
Magic Earth, net bir gizlilik duruşu etrafında inşa edilmiştir: hesap yok, takip yok, reklam yok. Çevrimdışı haritalar bir bölge boyunca tek bir indirmede kapsar, sesli navigasyon virajdan viraja temiz şekilde işler ve canlı trafik katmanı kullanıcı profili yerine anonim toplum verilerinden çeker.
Yer veritabanı Google Maps’ten daha sığdır ve transit kapsamı seçilir. Magic Earth öncelikle bir sürüş ve yürüyüş navigatörüdür.
Avantajlar:
- Hesap yok, takip yok, reklam yok
- Ülke çapında çevrimdışı haritalar
- Topluluk kaynaklı canlı trafik
- Hafif ayak izi
Dezavantajlar:
- Daha sığ yer veritabanı
- Seçilen transit kapsamı
- Liderlerden daha küçük kurulum tabanı
Fiyat: Ücretsiz, yükseltme seviyesi yok.
6. Organic Maps -- açık kaynaklı navigator
Organic Maps, OpenStreetMap verileri üzerine inşa edilen tamamen açık kaynaklı navigatördür. Hesap yok, takip yok, reklam yok, overselling yok. Çevrimdışı indirme bölge başınadır, bisiklet ve yürüyüş katmanı ana akım haritaların kaçırdığı izleme ağlarını taşır ve sesli navigasyon hiçbir veri bağlantısı olmadan çalışır.
Yer veritabanı OpenStreetMap tabanlıdır, bu da Endonezya’da kapsama şehire göre değişir anlamına gelir. Canlı trafik yok ve arayüz kullanışlıdır.
Avantajlar:
- Tamamen açık kaynaklı
- Hesap yok, takip yok, reklam yok
- Güçlü bisiklet ve yürüyüş izleri verileri
- Sesli navigasyon çevrimdışı çalışır
Dezavantajlar:
- Yer kapsamı bölgeye göre değişir
- Canlı trafik yok
- Yardımcı arayüz
Fiyat: Ücretsiz ve açık kaynaklı, bağış destekli.
7. OsmAnd -- derinlemesine özelleştirilebilir açık kaynaklı seçim
OsmAnd, haritadaki her katmanı kontrol etmek isteyen kullanıcılar için navigatördür. İndirilebilir katmanlar yolları, konturları, arazi, yürüyüş izleri, toplu ulaşımı, park yerini ve daha fazlasını kapsar ve yönlendirme profilleri araç türüne göre ayarlanabilir. Çevrimdışı indirme bölge başınadır ve ağ olmadan çalışır.
OsmAnd’ın bir öğrenme eğrisi vardır. Ayarlar kataloğu derin, ilk kez kurulum ana akım haritalardan daha uzun zaman alır ve ücretsiz katman indirilebilir harita bölgelerinin sayısını sınırlar.
Avantajlar:
- Derin katman özelleştirmesi
- Araç türüne göre yönlendirme profilleri
- Güçlü bisiklet ve yürüyüş izleri verileri
- Tamamen çevrimdışı çalışır
Dezavantajlar:
- Öğrenme eğrisi diktir
- Ücretsiz katman harita indirmelerini sınırlar
- Yoğun arayüz
Fiyat: Sınırlı harita indirmeleri ile ücretsiz, OsmAnd Pro sınırsızı açar.
